IT之家 8 月 30 日新闻，，，据外媒 TechCrunch 今日报道，，，最新提交的法庭文件显示，，，特斯拉已向法官申请作废涉及其自动辅助驾驶系统的 2.43 亿美元（IT之家注：现汇率约合 17.32 亿元人民币）讯断，，，或者允许重新审理案件。。。 特斯拉状师体现，，，本月早些时间陪审团作出的讯断“违反了佛罗里达基本侵权法、正当程序条款，，，也不切合常理”。。。在最新文件中，，，特斯拉再次将事故主要责任归罪于驾驶员乔治?麦基。。。 这一引发普遍关注的案件源于 2019 年佛罗里达的一起事故。。。麦基其时在夜间驾驶特斯拉 Model S，，，并使用公司的自动辅助驾驶系统—— 该系统功效不如更周全的 FSD（受羁系）软件。。。两种系统都要求驾驶员坚持双手在偏向盘上。。。 当麦基驶近一辆笔直停放的 SUV 时，，，他和自动辅助驾驶系统都没有刹车。。。麦基闯过停车标记撞上 SUV，，，导致 20 岁的奈贝尔?贝纳维德斯?里昂殒命，，，其男友迪隆?安古洛重伤。。。 特斯拉状师在文件中辩称，，，产品责任法本应处分那些“车辆体现出危险且凌驾通俗消耗者预期的制造商”。。。其以为，，，事故是麦基“极端冒失”的效果，，，由于他在事故爆发时正在专长机，，，这一点他自己在诉讼中也认可了。。。 特斯拉方面指出，，，若是维持讯断，，，将会阻碍立异、误导消耗者，，，并让制造商因担心驾驶员误用产品而面临巨额处分而放弃清静刷新。。。 特斯拉状师还品评对方状师，，，称其“用大宗偏颇且无关的证据影响陪审团—— 涉及数据生涯、埃隆?马斯克以及不相关事故”。。。“原告状师确保这场审讯从未真正围绕 2019 款特斯拉 Model S 或麦基的冒失驾驶事故睁开。。。” 原告首席状师布雷特?施赖伯在邮件中体现：“这一动议再次体现了特斯拉和马斯克对其缺陷手艺造成的人类危险完全无视。。。陪审团听取了所有事实，，，认定责任应由双方配合肩负，，，但这并不否定自动辅助驾驶系统及特斯拉对其功效的误导在导致奈贝尔殒命和迪隆永世受伤的事故中起到的要害作用。。。我们相信法院会维持讯断，，，这一讯断并非控诉自动驾驶行业，，，而是对特斯拉在开发和安排自动辅助驾驶系统时的冒失和不清静行为的训斥。。。”